Los híbridos enchufables del Kia Sorento se enganchan en el podio del Rebelle Rally

Kia America celebra con orgullo un doble logro, ya que sus dos formidables equipos Rebelle Rally ganaron lugares en el podio de la clase X-Cross después de cruzar la línea de meta en los PHEV Sorento 2022 modificados.

El piloto de rallies profesional Verena Mei y la navegante Tana White fueron compañeros de equipo dinamo por primera vez, pisándole los talones al equipo en primer lugar para terminar segundo en la general.

El equipo que regresó de Kia del año pasado, Alyssa Roenigk y Sabrina Howells, capitalizó su impresionante desempeño el año pasado, llegando en tercer lugar en la general. Había un total de 10 equipos en la clase X-Cross.

«Estamos eufóricos por las sólidas actuaciones de nuestros dos equipos, que realmente probaron el temple del Sorento PHEV durante el transcurso del duro rally», dijo Sean Yoon, presidente y director ejecutivo de Kia North America y Kia America. »

Las cuatro mujeres encarnan el nuevo eslogan de Kia, «Movimiento que inspira», y sus podios demuestran que nuestros resistentes y capaces SUV también pueden ser vehículos de aventura energéticamente eficientes «.

Ambos PHEV de Sorento compitieron en la clase X-Cross bajo el programa electrificado.

Personalizados por LGE-CTS Motorsports, propiedad de mujeres en el sur de California, los SUV se modificaron con, entre otras cosas, una armadura debajo de la carrocería para proteger el tren de aterrizaje, además de un protector de parachoques delantero y una placa protectora.

Se colocaron puntos de remolque en los parachoques delantero y trasero, y un elevador espaciador de 1 pulgada proporcionó un ligero aumento en la distancia al suelo.

Con Hankook Tire America Corp. como proveedor oficial de neumáticos para los vehículos de rally, ambos PHEV atravesaron terreno rocoso y dunas de arena con neumáticos todo terreno Dynapro AT2 equipados con rines negros mate KMC de 17 pulgadas.

“Fue genial seguir a ambos equipos y presenciar cómo conquistaron terrenos difíciles en el Sorento PHEV”, dijo Emily Miller, fundadora de Rebelle Rally.

«Ambos equipos cambiaron las cosas en la clase X-CrossTM y lo convirtieron en un rally extremadamente apretado, lo que los llevó a finalmente tomar dos lugares en el podio».

El Rebelle Rally abarcó aproximadamente 1,500 millas de terreno accidentado a través de Nevada, Arizona y California.