La división de rendimiento N de Hyundai revelará un nuevo modelo el 15 de julio como parte del día N anual de la marca.
El misterioso nuevo modelo ha sido presentado en las redes sociales antes de su estreno mundial, envuelto en una tela en un almacén con poca luz. Solo se exhibieron las características más distintivas de su carrocería.
Un gran alerón se presenta en la parte trasera, y la silueta angular, con su capó bajo e inclinado y una distancia entre ejes alargada, sugiere que este nuevo automóvil de alto rendimiento será una propuesta radicalmente diferente a cualquier modelo actual de Hyundai.
Hyundai ha dicho que el día N 2022 preverá el futuro de N con legado. Al ser contactada por Autocar, la firma no reveló más detalles sobre el nuevo modelo.
Otra imagen, también publicada en las páginas de redes sociales de Hyundai, muestra la parte trasera del nuevo Hyundai Ioniq 6, revelado oficialmente la semana pasada, con un gran alerón trasero con especificaciones de carrera instalado, lo que sugiere que también se acerca una versión atractiva de ese automóvil.
La sede europea de Hyundai con sede en Alemania recibió recientemente más autonomía para desarrollar modelos específicos de la región, debido al éxito de la empresa en el mercado.
El movimiento significa que habrá un mayor número de modelos a medida diseñados específicamente para Europa, así como la oportunidad de liderar el desarrollo de modelos destinados a los mercados globales.
“Hemos tenido tanto éxito [en nuestra operación europea] que nos han dado más para desarrollar por nuestra cuenta”, dijo Tyrone Johnson, jefe de investigación y desarrollo de Genesis, Hyundai y Kia, en exclusiva a Autocar el mes pasado.
La marca de rendimiento N es en gran medida un enfoque clave para Johnson y Hyundai. La firma tenía un total de 30 proyectos en proceso en 2021, incluidos Hyundai i20N, Hyundai Kona N y Hyundai Elantra N.
Anteriormente ingeniero jefe de la división RS de rendimiento de Ford, Johnson se unió a Hyundai Motor Group en 2018. Desde entonces, ha ayudado a consolidar una serie de sitios de prueba europeos.
Johnson también dijo que la firma tiene planes de duplicar el tamaño de su sitio de Nurburgring, lo que es un buen augurio para sus derivados N.
Fuente: Autocar
