Según una encuesta de consumidores reciente realizada por la triple AAA, el 25 % de los estadounidenses cree que es más probable que elija un vehículo puramente eléctrico a batería para su próximo automóvil, en lugar de uno impulsado por un motor de combustión interna o un híbrido de gasolina y electricidad.

El sentimiento es aún más fuerte entre los millennials, con un 30 % que dice que es probable que elijan un vehículo eléctrico para su próximo vehículo.

El factor clave, el costo del combustible  

Dado el alto costo del combustible, no sorprende que de aquellos que dicen que su próximo automóvil, camioneta, camión o SUV sería un vehículo eléctrico, el 77 % dijo que compraría uno para ahorrar en costos de combustible.

La AAA dijo que el promedio nacional de un galón de gasolina regular sin plomo es de $ 4,577 dólares por galón, con premium a $ 5,30 dólares por galón, diesel, $ 5,572 dólares por galón y E85 $ 3,922 dólares por galón.

Según dijo Greg Brannon, director de Ingeniería Automotriz y Relaciones con la Industria de AAA, “El aumento en los precios de la gasolina en los últimos seis meses ha empujado a los consumidores a considerar usar un vehículo eléctrico, especialmente para las generaciones más jóvenes”.

“Están buscando formas de ahorrar, y los fabricantes de automóviles continúan incorporando un estilo moderno y la última tecnología de vanguardia en los vehículos eléctricos, que atraen a esta generación”, dijo Brannon.

El hallazgo es similar al de un estudio de J.D. Power publicado en mayo, que encontró que el 24% de los compradores consideraría un EV para su próxima compra o arrendamiento.

Aún así, el mismo estudio muestra que el 76% de las personas que buscan comprar un automóvil nuevo piensan que no es muy probable que consideren un SUV, por varias razones. Consumer Reports reveló hallazgos similares en su informe publicado la semana pasada.

El problema, el alto precios de los vehículos eléctricos 

El estudio de la AAA cita que le reticencia de los consumidores sobre el alcance y la accesibilidad a la carga sigue siendo un obstáculo para la demanda generalizada de vehículos eléctricos.

Entre las razones por las que los consumidores dudan en comprar EV, el 60 % cita un precio de compra alto, lo cual es una preocupación válida.

Según datos recientes de Recurrent, empresa que analiza el sector de la automoción, el precio promedio de los vehículos eléctricos se ha disparado un 25% desde el año pasado.

El informe también afirma que existe una demanda tan grande de vehículos eléctricos que los propietarios que los venden recuperan prácticamente toda su inversión inicial.

“Con base en la creciente demanda y la oferta limitada, deberíamos planificar que estas valoraciones más altas de vehículos eléctricos sean la nueva normalidad”, dijo Scott Case, director ejecutivo y cofundador de Recurrent, en un comunicado.

Pero no son solo los precios más altos los que impiden que las personas consideren los vehículos eléctricos.

Hay otros problemas además de los altos cotos de los EV’s

El máximo temor que impide que el 60% de los compradores contemplen la compra de un EV, es la preocupación sobre la falta de lugares para recargar su vehículo. Casi una preocupación tan grande (58 %) es el miedo a quedarse sin energía mientras se conduce.

Esto podría explicar por qué el 55 % cree que los vehículos eléctricos no son adecuados para viajes de larga distancia. Un número igual, el 55%, afirma que el alto costo de la reparación o reemplazo de la batería les impide tener una.

Temores sobre los EV’s que hoy están bien fundados

Según un estudio académico de marzo de 2017 en la Universidad de Berkeley en California, solo el 72,5% de los 657 cargadores rápidos de CC públicos del área de San Francisco funcionaban, un ciudad que esta entre las de más propietarios de EV’s en el pais.

El informe de Berkeley cita: “Este nivel de funcionalidad parece estar en conflicto con el tiempo de actividad del 95% al ​​98% informado por los proveedores de servicios EV que operan las estaciones de carga EV’s”.

Esta situación podría mejorar con la apertura planificada de la red de super cargadores de Tesla a todos los vehículos, ya que la red de Tesla obtiene mejores puntajes que otras redes en un Estudio Plug In America del 2022.

El servicio de electrify america también esta avanzando a pasos agigantadas y piensa que antes del 2026, cubrirán todo el pais.

Pero también están los problemas más básicos

Más de tres de cada 10 de los encuestados citan la imposibilidad de instalar una estación de carga donde viven como un impedimento importante para considerar EV.

Según el censo de EE. UU., solo el 64,2 % de los estadounidenses vive en casas, por lo que casi el 40 % tiene poca o ninguna capacidad para instalar un cargador EV.

Pero cual es la realidad del avance de los vehículos eléctricos?

La mayoría de los estadounidenses tienen una percepción realista de las capacidades de los vehículos eléctricos, y el 60 % piensa que los vehículos eléctricos pueden viajar entre 100 y 350 millas antes de quedarse sin energía, lo cual es correcto.

Tal rango es más que suficiente para la mayoría de las actividades del día a día.

Pero eso no aborda la ansiedad persistente sobre el alcance de un motor EV y la falta de una infraestructura de carga pública confiable y bien mantenida.

Por lo que falta algo más que mejorar hasta dónde puede llegar un vehículo eléctrico, para convencer a los consumidores de que haga el cambio a los vehículos eléctricos.

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