Ford descartó un plan para construir la camioneta Transit Connect de próxima generación en México y dejará de vender el vehículo en los EE. UU. hasta fines del próximo año.
Ford actualmente importa la Transit Connect de España. El año pasado, el fabricante de automóviles desarrolló un plan para producir la versión de próxima generación, con nombre en código V758, en su planta de ensamblaje de Hermasillo a partir de 2023.
Debía construirse sobre la misma plataforma que la camioneta compacta Maverick y la Bronco Sport, que también se ensamblan en Hermasillo.
El fabricante de automóviles abandonó ese plan a principios de este año, según las fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato para discutir decisiones internas que no se hicieron públicas.
Ford dejará de importar la camioneta al mercado de EE. UU. a fines del próximo año, dijeron las personas, aunque la placa de identificación seguirá siendo un modelo solo para Europa.
Una portavoz de Ford se negó a comentar, citando una política de larga data de no especular sobre productos futuros.
La camioneta extendería el uso de Ford de la arquitectura C2 de tracción delantera/tracción total, que también sustenta los crossovers Ford Escape y Lincoln Corsair. Ford actualmente ofrece Transit Connect en configuraciones de carga y pasajeros.
El segmento de furgonetas pequeñas se ha reducido en los últimos años. Nissan detuvo la producción de NV200 y otros vehículos comerciales. General Motors Company se negó en 2018 a reducir el tamaño de sus camionetas Chevrolet City Express fabricadas por Nissan.
En 2019, Ford canceló los planes para agregar una opción de motor diésel EcoBlue como parte de una actualización de mitad de ciclo del modelo actual, citando la falta de demanda.
Transit Connect lidera el segmento cada vez más reducido, aunque las ventas en EE. UU. cayeron un 15 por ciento este año a 15,919 hasta julio.
Sin embargo, las ventas de vehículos comerciales siguen siendo un negocio clave bajo la dirección del CEO Jim Farley, quien creó la división Ford Pro, enfocada en vehículos y servicios de compradores comerciales de servicio completo.
Es probable que Ford pueda compensar las ventas perdidas de Transit Connect aumentando su línea de camionetas Transit de tamaño completo.
La compañía presentó recientemente el E-Transit EV y planea agregar una variante de gasolina Transit Trail enfocada en todoterreno a principios del próximo año, según dos personas familiarizadas con los planes.
Fuente: Automobile News
