El 25 de agosto, se espera que la Junta de Recursos del Aire de California, vote sobre la propuesta de Advanced Clean Cars II para reducir rápidamente las emisiones de vehículos de pasajeros, camiones y vehículos utilitarios deportivos livianos a partir del año modelo 2026 hasta el 2035.
Esta nueva ley de cambio climático condena a muerte al auto de combustión interna en el estado de California.
Según las nuevas pautas, para 2035 todos los automóviles de pasajeros, camionetas y SUV nuevos vendidos en California tendrán cero emisiones.
El Director de Sustentabilidad de Ford, Bob Holycross, emitió la siguiente declaración en respuesta a la regulación propuesta:
“En Ford, combatir el cambio climático es una prioridad estratégica, y estamos orgullosos de nuestra asociación con California para lograr estándares de emisiones de vehículos más estrictos, forjados en un momento en que la acción climática estaba bajo ataque.
Estamos comprometidos a construir un futuro de transporte sin emisiones que incluya a todos, respaldado por nuestras propias inversiones de más de $50 mil millones para 2026 en vehículos eléctricos y baterías.
La regla CARB Advanced Clean Cars II es un estándar histórico que definirá el transporte limpio y será un ejemplo para los Estados Unidos”. Bob Holycross, director de sustentabilidad de Ford.
A los problemas de contaminación del aire que generan los motores de combustión, se les une que los diésel y gasolina, que son grandes emisores de dióxido de carbono, un gas inocuo para la salud del ser humano, pero principal responsable del sobrecalentamiento del planeta.