Según reveló la NHTSA, Volkswagen y su marca de lujo Audi, están retirando 224,704 autos y SUV más nuevos por un monitor de presión de llantas defectuoso.
A pesar del gran retiro, la solución es tan fácil como llevar el automóvil al concesionario para una actualización de software.
Es posible que el sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) no lea la presión de aire correcta en los neumáticos, específicamente cuando los cuatro neumáticos se desinflan a la misma velocidad al mismo tiempo, como cuando conduce por una carretera llena de pinchos.
Eso es un fracaso, de acuerdo con los requisitos de la norma federal de seguridad de vehículos motorizados, ya que la pérdida repentina de aire en las cuatro llantas al mismo tiempo podría aumentar el riesgo de un choque.
Aún así, el conductor debería recibir un error o una luz de advertencia en el grupo de instrumentos si la rara condición ocurre en “menos de cuatro neumáticos” al mismo tiempo y ritmo.
El retiro afecta a los siguientes vehículos:
Audi A3 sedán 2019-2020 y cabriolet (solo 2019)
Audi Q3 del 2019
Volkswagen Golf Alltrack y Sportwagen 2019
Volkswagen Golf Tiguan 2019 con distancia entre ejes larga
Volkswagen Jetta y Jetta GLI 2019 al 2020
Volkswagen Golf A7, GTI y R del 2019 al 2020
Volkswagen Atlas 2019 al 2021
Volkswagen Atlas Sport del 2020 al 2021
Los automóviles conectados con más instrumentación y sensores electrónicos son relativamente fáciles y económicos de reparar debido a las actualizaciones de software.
Muchos autos nuevos, y especialmente los autos eléctricos, tienen actualizaciones de software inalámbricas que ni siquiera requieren un viaje al concesionario.
La visita al centro de servicio requerida por este retiro no tendrá costo para los propietarios. Los propietarios pueden esperar una notificación por correo a partir del 30 de diciembre del 2022.
