Elon Musk está poniendo nerviosos a los fabricantes de automóviles sobre la publicidad en Twitter

Cualquiera que haya prestado atención a Elon Musk en los últimos años, ya sabía que su toma de control de Twitter iba a ser controversial, pero ver cómo se desarrolla es algo doloroso, sobre todo para los anunciantes.

Algunos piensan que Musk está tratando intencionalmente de acumular su inversión de $ 44 mil millones de dólares.

Seguro que se siente así porque todo lo que ha hecho hasta ahora solo ha hecho que sea más difícil para los anunciantes, incluidos los fabricantes de automóviles, justificar seguir gastando dinero en el sitio.

El Detroit Free Press publicó recientemente un excelente resumen de cuán difícil es la situación en la que Musk ha puesto a los anunciantes.

Musk ha amenazado con emprender una ofensiva de nombre y vergüenza contra empresas como General Motors que decidan dejar de anunciarse en Twitter.

Según los informes, GM gastó $ 1,7 millones al mes en anuncios de Twitter antes de que decidiera detenerse, lo que equivale a más de $ 20 millones de dólares al año, lamita del presupuesto que GM gasta en los hispanos de sus 3.5 Billones e dólares en presupuesto.

Volkswagen Group ha decidido hacer lo mismo, sacando anuncios de todas sus marcas, incluida Audi. Parece inevitable que pronto sigan más, especialmente considerando el hecho de que Musk sigue siendo el CEO de Tesla, uno de sus competidores.

Musk llamó a varios ejecutivos de marketing para tratar de convencerlos de que se quedaran y, como era de esperar, no salió bien.

Lou Paskalis, jefe de la Asociación de Marketing Móvil de enorme influencia, estaba en la llamada, respondió a uno de los tuits erráticos de Musk con algunas críticas leves y Musk lo bloqueó rápidamente.

Eso no va a funcionar bien con los anunciantes en general, incluidas las personas en la junta de MMA, que incluye ejecutivos de AT&T, Visa, GM, MLB y Unilever.

Nadie quiere que aparezcan anuncios junto a publicaciones con lenguaje violento porque la óptica es mala, a menos que por alguna extraña razón esa sea la demografía a la que se dirige específicamente una empresa. No se trata de corrección política.

Pero esto se trata de una estrategia empresarial básica. El problema no se trata inherentemente de la libertad de expresión o la libertad, sino de crear una marca o un producto que se conecte con la mayoría de los consumidores y evite situaciones que alienen a las personas.

El otro problema es que al seguir anunciando en Twitter, los fabricantes de automóviles no solo están enriqueciendo al director ejecutivo de uno de sus competidores.

También le brindan datos valiosos e información sobre sus estrategias publicitarias. Musk también tendría acceso a información sobre lanzamientos de productos antes de su anuncio oficial.

Musk dijo que solo le importan los datos de Tesla, pero, comprensiblemente, esa vaga seguridad no fue suficiente para satisfacer a los ejecutivos publicitarios.

Pero dado que es probable que nada de eso suceda, probablemente solo tendrá que lidiar con los anunciantes que continúan abandonando Twitter, pero conociendo a Musk, no creo que salga perdiendo de esta aventura de 44 mil millones de dólares en twitter.