Los Mercedes-Benz GLA y GLB del 2024 llegarán renovados con tecnología semi-híbrida

Más tecnología estándar y motores turbo-4 complementados con un sistema semi-híbrido para un poco de impulso y mayor eficiencia, así serán los pequeños crossovers de nivel de entrada de Mercedes, que se han renovado con nuevos extremos.

Estos llamados pequeños modelos alcanzan al resto de las ofertas de la marca en info-entretenimiento y asistencia híbrida suave.

El crossover de Mercedes más pequeño, el GLA se curva en una forma más de un hatchback europeo que la forma más cuadrada del GLB. Ambos lucen extremos ligeramente nuevos, y el parachoques delantero inferior tiene listones horizontales en sus flancos exteriores empotrados.

Los faros LED estándar y las luces traseras sujetan ambos crossovers. Los modelos AMG 35 parten de las parrillas de ala de avión de los GLA y GLB y tienen parrillas con lamas verticales. Ambos modelos vienen con ruedas de 18 pulgadas estándar, aunque las de 20 pulgadas son opcionales.

Tren de potencia

La Clase GLA y la Clase GLB regresan con un motor turbo-4 de 2.0 litros ahora combinado con un nuevo sistema semi-híbrido de 48 voltios que puede proporcionar un poco de impulso desde el principio, pero sobre todo alivia la carga eléctrica y apaga el motor. cuando se detiene por inercia para una mayor eficiencia.

Las cifras de economía de combustible no se han publicado, pero el motor genera 221 caballos de fuerza y 258 libras pies de torque, y el híbrido suave genera otros 13 hp en ciertas situaciones. Una transmisión automática de 9 velocidades enruta la potencia a las ruedas delanteras, aunque la tracción total 4Matic es una opción.

Los cambios más significativos ocurren en el interior con pantallas gemelas de 10.3 pulgadas debajo de un solo panel de vidrio.

La pantalla táctil central se combina con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos estándar, y el grupo de instrumentos digitales se puede personalizar para varias pantallas diferentes y mundos de color de luz ambiental para lograr ese ambiente moderno de club tecno.

Los puertos USB también están iluminados. Mercedes dice que el asistente de voz se ha vuelto más inteligente, pero esa inteligencia se desbloquea solo a través de la aplicación Mercedes Me.

Las rejillas de ventilación redondas de la turbina iluminadas con adornos metálicos marcan el tablero como antes, pero el volante ahora viene cubierto de cuero de napa como estándar. Los modelos AMG Line vienen con volantes calefaccionados por primera vez.

Las opciones incluyen un sistema de sonido envolvente Burmester con Dolby Atmos que en otros vehículos Mercedes suena muy claro.

El AMG GLA 35 y el AMG GLB 35 tienen una versión mejorada de ese tren motriz con un turbo-4 de doble entrada que genera 302 caballos de fuerza y 295 libras pies de torque.

La tracción total es estándar y AMG emplea una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades. Mercedes estima que el AMG GLA 35 cubre la carrera de 0 a 60 mph en 5.1 segundos, y el GLB más pesado lo hace en 5.4 segundos.

El Mercedes-Benz GLA del 2024 y el Mercedes-Benz GLB del 2024 llegan a los concesionarios a finales de este año. los precios se anunciarán este verano y el GLA y GLB del 2024 llegarán a los concesionarios poco después.

El GLA 45 de alto rendimiento no volverá para el 2024.