Elon Musk dice que Tesla logrará la plena autonomía en un vehículo antes de fin de año. Musk hizo esta declaración en una llamada de ganancias basada en los resultados del primer trimestre de este año.
“La tendencia es muy clara hacia la conducción autónoma total, hacia la autonomía total”, dijo Musk. “Y dudo en decir esto, pero creo que lo haremos este año. Eso es lo que parece”. Esa no es la declaración más segura que haya hecho el jefe de Tesla.
No se sabe si esta autonomía total se verá en un prototipo o en un modelo de producción o si técnicamente será completamente autónomo, considerando que la suite Full Self-Driving de la compañía ha sido muy criticada por tener un nombre engañoso.
Hay una serie de otras promesas incumplidas hechas por Musk a lo largo de los años, incluida la de que el tan esperado robotaxis de la compañía estaría listo en el 2020. Claro, la pandemia atraso todo.
Como recordatorio, la autonomía total, también conocida como Nivel 5, puede hacerse cargo por completo del proceso de conducción al manejar cualquier escenario que un humano haría. En estos casos, el conductor se convierte en pasajero y no necesita intervenir de ninguna manera.
La mayoría de los sistemas de asistencia al conductor que han sido ampliamente adoptados existen en algún lugar entre el Nivel 1 y el Nivel 2, donde se utilizan funciones como la asistencia para mantenerse en el carril y el control adaptativo.
El nivel 3 es un gran paso adelante ya que el vehículo puede autocontrolar su entorno a un nivel más avanzado.
A fines del año pasado, el director ejecutivo de Luminar, Austin Russell, la compañía que fabrica los sensores LiDAR para nuevos modelos como el Volvo EX90 EV, dijo que Tesla es un ejemplo de una compañía que promete demasiado, en afirmaciones relacionadas con la conducción autónoma.
Russell indicó que las cámaras y el radar por sí solos no son suficientes para identificar posibles obstáculos, y aquí es donde LiDAR se vuelve crucial.
Tesla eliminó los sensores ultrasónicos de sus Model 3 y Model Y más pequeños el año pasado, eligiendo confiar exclusivamente en las cámaras.
No se espera ver un Tesla totalmente autónomo en la carretera en el corto plazo, y mucho menos en el 2023, aunque muchas de las predicciones de Elon Musk han sido precisas y puede ser que esta sea una de ellas. El tema que Tesla cotiza en bolsa y esta noticia puede ser un detonante para subir (o si no se cumple), bajar las acciones.
