Nissan confirmó que la producción de su camioneta pickup de tamaño completo finaliza el próximo año, a medida que la marca hace la transición a vehículos eléctricos.
Las ventas de la Nissan Titan llegará al final del camino en el verano del 2024
“La producción del Nissan Titan está programada para finalizar el verano de 2024 en nuestra planta de Canton en Mississippi”, dijo el vicepresidente de comunicaciones de Nissan, Brian Brockman, en un comunicado.
Bajo la visión Ambition 2030 de Nissan de un futuro electrificado, estamos acelerando el proceso de transformación de la planta de Canton con lo último en tecnología de fabricación de vehículos eléctricos.
Esto respaldará la producción de dos vehículos totalmente nuevos y totalmente eléctricos. No habrá reducciones de personal debido a esta acción”.
Uno de esos vehículos eléctricos será un Nissan, el otro un Infiniti, según un adelanto del producto del año pasado.
Nissan ha estado recortando la línea Titan desde que se actualizó por última vez en 2020. Se eliminó la cabina normal, luego el V-8 diésel y luego el Titan abandonó el mercado canadiense.
Lanzada en 2004 para forjar parte del lucrativo mercado de camionetas de tamaño completo dominado por los fabricantes de automóviles estadounidenses, la Nissan Titan nunca superó a los tres vehículos más vendidos en los EE. UU., incluida la Ford F-Series, la Chevrolet Silverado y la camioneta Ram.
Las ventas del Nissan Titan del 2023 en la primera mitad del 2023 ascendieron a solo 10,550 unidades.
La más vendido, la Ford F-Series vendió 382,893 camionetas durante el mismo período. La Titan tampoco pudo acercarse a la Toyota Tundra, recién salida de un rediseño de 2022 que impulsó las ventas de 59,735 modelos en la primera mitad del 2023.
A pesar de todo, la Titan sigue siendo una de las camionetas de tamaño completo más asequibles, con un espectro de precios entre aproximadamente $42,000 dólares para un modelo S y $64,000 dólares para la Platinum Reserve superior.
El V-8 de 5.6 litros genera 400 caballos de fuerza y 413 libras pies de torque y tiene una transmisión automática de 9 velocidades. La tracción trasera es estándar y la tracción en las cuatro ruedas es opcional por unos $3,500 dólares más.
Queda por ver qué sucederá con los SUV de tamaño completo Nissan Armada e Infiniti QX80 que comparten plataforma y motor V-8 con el Titan.
