La seguridad en la vida nocturna suele juzgarse por lo que ocurre dentro de bares, clubes y zonas de ocio, pero los datos demuestran que el riesgo se extiende mucho más allá de estos lugares.
Un nuevo estudio de Simmrin Law Group revela que el 76% de las muertes de peatones en EE. UU. en 2024 ocurrieron de noche.
El alcohol añade un nivel adicional de peligro. En el 43% de los accidentes mortales de peatones, el conductor o el peatón presentaban niveles detectables de alcohol en su organismo.
El patrón a nivel estatal es igualmente alarmante: Nuevo México registra la tasa más alta de mortalidad de peatones nocturnos del país, con 1,74 por cada 100 000 habitantes.
Principales hallazgos:
– 7080 peatones fallecieron en las carreteras de EE. UU. en 2024.
– El 76% de las muertes de peatones ocurrieron de noche.
– El 43% de los accidentes mortales de peatones involucraron niveles detectables de alcohol en el conductor o el peatón.
– El 76,5 % de las muertes de peatones con condiciones de iluminación conocidas ocurrieron después del anochecer, según la GHSA.
– El 19,9 % de las muertes de peatones con condiciones de iluminación conocidas ocurrieron durante el día.
– El 3,6 % ocurrieron al amanecer o al anochecer.
Estados con las tasas más altas de muertes de peatones nocturnas
|
Posición |
Estado |
Muertes por cada 100.000 habitantes. |
|
1 |
Nuevo Mexico |
1.74 |
|
2 |
Mississippi |
1.60 |
|
3 |
Luisiana |
1.35 |
|
4 |
Nevada |
1.29 |
|
5 |
Arizona |
1.13 |
El entorno urbano añade otra dimensión
El diseño de las calles cobra importancia una vez que la vida nocturna se traslada al exterior. La GHSA descubrió que el 62,2 % de las muertes de peatones ocurrieron en zonas sin acera, lo que apunta a un problema de seguridad que va más allá del comportamiento individual.
Este hallazgo es particularmente relevante en las zonas de ocio, donde las personas pueden desplazarse entre locales, aparcamientos, hoteles, paradas de transporte público y calles residenciales al anochecer. Un lugar más seguro no implica automáticamente una ruta más segura a casa.
¿Qué revelan estos datos?
La oscuridad destaca como un factor determinante en las muertes de peatones, pero el patrón general es más complejo que la mera visibilidad.
La exposición al alcohol, el diseño de las calles y la ruta que toman las personas al salir de las zonas de ocio nocturno pueden superponerse, creando riesgos que las estadísticas convencionales de delincuencia en locales no reflejan.
Las diferencias entre estados refuerzan esta idea.
Nuevo México, Misisipi, Luisiana, Nevada y Arizona encabezan la clasificación de Simmrin en cuanto a la seguridad de los peatones nocturnos, pero el Índice de Riesgo de la Vida Nocturna mide más que solo las muertes de peatones.
La delincuencia, la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, el consumo excesivo de alcohol, la mortalidad por sobredosis y la atención de emergencias también influyen en la situación general de cada estado.
El resultado es una perspectiva diferente sobre la seguridad en la vida nocturna. Un distrito puede parecer relativamente seguro dentro de sus locales, mientras que las calles aledañas generan un problema de seguridad pública distinto para quienes caminan después del anochecer.
Por qué es importante ahora
Los datos finales de 2024 de la NHTSA sobre peatones y el análisis más reciente de la GHSA apuntan a la misma concentración de riesgos nocturnos, lo que proporciona a los periodistas especializados en transporte y urbanismo un referente nacional actualizado para evaluar las calles locales.
La clasificación estatal añade una dimensión que las estadísticas nacionales no pueden ofrecer: dónde se concentra el mayor riesgo para los peatones nocturnos y qué comunidades se enfrentan a la mayor exposición una vez que la vida nocturna se traslada a la calle.
Metodología
El Índice de Riesgo de Vida Nocturna 2026 de Simmrin Law Group compara los 50 estados en seis indicadores de seguridad nocturna. Las muertes de peatones nocturnos representan el 15 % de la puntuación total y miden los accidentes mortales de peatones que ocurren entre las 10 p. m. y las 10 p. m. y las 4:59 a. m., normalizado por cada 100 000 habitantes.
El índice completo también pondera los delitos violentos con un 25 %, las muertes por conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas con un 20 %, el consumo excesivo de alcohol con un 15 %, la mortalidad por sobredosis con un 15 % y la atención de urgencias con un 10 %. Cada indicador se convierte en una puntuación de riesgo percentil antes de calcular el total ponderado.
Fuente: Simmrin Law Group
