Introducción
El Lexus NX siempre ha tenido la poco envidiable tarea de ser el hijo mediano de la gama de SUV de Lexus. Es más grande y más caro que el UX, pero no tan grande, equipado ni cómodo como el venerable RX de la marca.
Una importante renovación en el 2022 le aportó un diseño y unos acabados modernos, además de no una, sino dos opciones de motorización híbrida de bajo consumo. No nos sorprendería que Lexus realizara una ligera actualización del NX en el 2026.
Si eso ocurre, es probable que veamos algunos retoques en el estilo, algunas características nuevas y tal vez una remodelación de algunos controles interiores para lograr una disposición más intuitiva. Pero, más allá de eso, es probable que el NX siga siendo el mismo de siempre.
Estilos y opciones
El Lexus NX del 2026 es un SUV compacto de lujo que se ofrece en cuatro modelos principales: NX 250, NX 350, NX 350h y NX 450h+.
Tren de potencia
El NX 250 está propulsado por un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros en línea que desarrolla 203 caballos de fuerza. Es el único NX disponible con tracción delantera; el resto son exclusivamente de tracción total.
El NX 350 emplea un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,4 litros que genera 275 caballos de fuerza. A pesar de tener una designación de modelo similar, el NX 350h utiliza una versión del mismo motor de 2,5 litros del 250, pero aquí cuenta con asistencia híbrida y una potencia total del sistema de 240 caballos de fuerza.
En el NX 450h+, el motor de 2,5 litros se combina con motores eléctricos más potentes y una batería más grande que permite alcanzar 304 caballos de fuerza y una autonomía eléctrica estimada por la EPA de 37 millas.
Los NX no híbridos utilizan una transmisión automática de ocho velocidades. Los modelos híbridos tienen una transmisión variable continua (CVT).
Estilo interior
El NX 450h+ Luxury mantiene el enfoque “Tazuna” de Lexus con una cabina orientada al conductor, materiales de alto nivel y excelente aislamiento acústico, ofreciendo una atmósfera serena incluso en vías rápidas.
Los asientos en cuero (o NuLuxe de nueva generación según paquete) con opciones de color como Black, Palomino/Camel, Circuit Red/Rioja y Macadamia, se combinan con iluminación ambiental temática con múltiples escenas inspiradas en la naturaleza para elevar la percepción de lujo.
Elementos como techo panorámico disponible, memorias para asiento, conducto, retrovisores, asientos delanteros con calefación y ventilados y ajuste eléctrico del volante refuerzan el posicionamiento premium del modelo Luxury.
Tecnología
Integra Lexus Interface con pantalla táctil estándar grande y opción de 14” de alta respuesta, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, control por voz tipo “Hey Lexus” y actualizaciones OTA para funciones de info-entretenimiento.
El 450h+ suma llavero digital/clave digital, app para controlar bloqueo, preacondicionar cabina y programar carga, múltiples puertos USB y carga inalámbrica, además de audio premium disponible Mark Levinson en paquetes superiores.
El sistema Advanced Park con visión panorámica 360° y 12 sensores ultrasónicos puede asistir estacionamientos paralelos y perpendiculares controlando dirección, acelerador, freno y cambio, reduciendo el estrés en ciudad.
Seguridad
Toda la gama del 2026 incorpora Lexus Safety System+ 3.0 con AHB (luces altas automáticas), PCS con detección de peatón, ciclista y motociclista, control crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales y asistencia de conducción proactiva, entre otros.
El NX añade Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert/Brake, Digital Latch con Safe Exit Assist para evitar aperturas de puerta peligrosas y cámara de 360°, junto con ocho airbags incluyendo central delantero para mitigar choques laterales entre los ocupantes.
Estas ayudas, sumadas a la tracción total del 450h+, proporcionan una base de seguridad activa y pasiva muy completa para el uso diario y viajes largos.
En carretera
El NX 450h+ del 2026 se comporta como un “highway cruiser” cómodo y predecible: mantiene buen aplomo en recta y cambios de carril, con dirección consistente y frenos suaves que transmiten confianza, aunque el enfoque no es deportivo sino de rodar sereno a ritmos de autopista.
La aceleración y las recuperaciones son fluidas y lineales; permiten incorporaciones y adelantamientos con solvencia sin picos bruscos, pero al exigirlo a fondo se percibe algo más de sonoridad del 2.5 Atkinson típica de los híbridos enchufables de la gama, quedando el conjunto más en el lado de la eficiencia que de la agresividad.
En aislamiento, muestra poco ruido de viento y un nivel de confort competitivo; lo que más se escucha suele ser el zumbido de neumáticos, sobre todo con llanta grande o run-flat, detalle señalado por evaluaciones y algunos usuarios, sin que llegue a arruinar la experiencia en viajes largos.
La suspensión filtra bien y controla el balanceo con un ajuste más de estabilidad que de agilidad extrema; en carreteras secundarias ofrece una “diversión responsable”, pero su límite dinámico llega antes que en rivales más deportivos o versiones con puesta a punto más firme.
Para jornadas largas, las asistencias del LSS+ 3.0 ayudan a reducir fatiga con un centrado de carril conservador y ACC consistente, mientras la tracción total del 450h+ aporta tranquilidad en lluvia y salidas de peaje; la cámara 360° facilita maniobras en áreas de servicio o peajes concurridos.
El resultado es un PHEV de lujo muy apto para autopista: cómodo, silencioso en lo aerodinámico, con entrega suave y ayudas eficaces, ideal para quien prioriza serenidad y eficiencia frente a sensaciones deportivas puras.
Conclusión
Con una cabina serena, una conducción suave y asientos cómodos, el Lexus NX del 2026 encarna las virtudes más atractivas de Lexus. Si no necesitas un SUV compacto con un espacio para pasajeros o carga líder en su clase, el NX es una buena elección gracias a su relación calidad-precio y su larga lista de puntos fuertes.
Precio: Desde US $ 61,590
Consumo: 38 MPG ciudad – 33 MPG carretera
