
Siete de los principales fabricantes de automóviles del mundo (BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group, Stellantis NV) están creando una empresa conjunta para acelerar la transición a los vehículos eléctricos en América del Norte, al hacer que la carga de vehículos eléctricos sea más conveniente, accesible y confiable.
La empresa conjunta incluirá el desarrollo de una nueva red de carga de alta potencia con al menos 30 000 cargadores para que la conducción sin emisiones sea aún más atractiva para millones de clientes.
Con las inversiones generacionales en carga pública implementadas a nivel federal y estatal, la empresa conjunta aprovechará los fondos públicos y privados para acelerar la instalación de carga de alta potencia para los clientes.
Las nuevas estaciones de carga serán accesibles para todos los vehículos eléctricos a batería de cualquier fabricante de automóviles que utilice el Sistema de carga combinado (CCS) o el Estándar de carga de América del Norte (NACS) y se espera que cumplan o superen el espíritu y los requisitos del programa de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI) de EE. UU.
La empresa conjunta tiene como objetivo convertirse en la red líder de estaciones de carga confiables de alta potencia en América del Norte.
Se espera que la empresa conjunta se establezca este año, sujeta a las condiciones de cierre habituales y las aprobaciones regulatorias.
Se espera que las primeras estaciones abran en los Estados Unidos en el verano de 2024 y en Canadá en una etapa posterior. Cada sitio estará equipado con múltiples cargadores de CC de alta potencia, lo que facilitará los viajes de larga distancia para los clientes.
De acuerdo con las estrategias de sostenibilidad de los siete fabricantes de automóviles, la empresa conjunta tiene la intención de alimentar la red de carga únicamente con energía renovable.
Experiencia del cliente elevada
La nueva red de carga de alta potencia elevará toda la experiencia EV e impulsará la adopción de EV. La red proporcionará la mejor experiencia de carga de su clase, integrada en el vehículo, sin interrupciones, basada en energía renovable y respaldada por la calidad, la confiabilidad y los recursos de los fabricantes de automóviles líderes en el mundo.
Centradas en la comodidad del cliente y la facilidad de carga, las estaciones estarán en ubicaciones convenientes que ofrecerán marquesinas siempre que sea posible y servicios como baños, servicio de alimentos y operaciones minoristas, ya sea cerca o dentro del mismo complejo.
Un número selecto de estaciones emblemáticas estarán equipadas con servicios adicionales, brindando una experiencia de primer nivel diseñada para mostrar el futuro de la carga.
Los planes iniciales contemplan el despliegue de estaciones de carga en áreas metropolitanas y a lo largo de las principales carreteras, incluidos los corredores de conexión y las rutas de vacaciones, con el objetivo de ofrecer una estación de carga donde sea que las personas elijan vivir, trabajar y viajar.
Las funciones y servicios de la red permitirán una integración perfecta con las experiencias en los vehículos y en las aplicaciones de los fabricantes de automóviles participantes, incluidas las reservas, la planificación y navegación inteligente de rutas, las aplicaciones de pago, la gestión transparente de la energía y más. Además, la red aprovechará la tecnología Plug & Charge para mejorar aún más la experiencia del cliente.
Una red abierta para impulsar el crecimiento de los vehículos eléctricos
A medida que se introducen más vehículos eléctricos y aumenta la tasa de adopción por parte de los consumidores, la demanda de carga pública rápida y confiable también crece en paralelo.
Según el Departamento de Energía de EE. UU., a partir de julio de 2023, hay 32 000 cargadores rápidos de CC disponibles públicamente en los Estados Unidos para que los utilicen 2,3 millones de vehículos eléctricos, una proporción de 72 vehículos por cargador.
El NREL (Laboratorio Nacional de Energía Renovable) estima que se necesitarán 182 000 cargadores rápidos de CC para soportar 30-42 millones de vehículos enchufables que se esperan en las carreteras para 2030.
Dado que se espera que las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. superen el 50 % de las ventas totales en EE. UU. para 2030, la expansión de una infraestructura de carga confiable será aún más crítica para la adopción generalizada de vehículos eléctricos.
La creación de la mejor red de carga de su clase garantizará que la infraestructura EV respaldará las ventas actuales y proyectadas de EV y fomentará la adopción de vehículos eléctricos.