Se espera que Volvo revele el nombre de su vehículo utilitario crossover eléctrico de batería el 7 de junio.

El EX30 será el Volvo más pequeño desde los 80’s, cuando fabricó el Volvo 480 hatchback, un pequeño hatchback sueco que nunca se importó hacia America.

Si bien hay muchos fabricantes de automóviles que compiten en el mercado premium, son los modelos de lujo de gama baja los que suelen resultar más populares, como el Lexus, Genesis o Acura.

Claro, no es el caso de Volvo, donde el XC40 ocupa el tercer lugar con 18,558 unidades detrás del segundo lugar XC90 con 34,101 unidades y el primer lugar XC60 con 36,181 unidades vendidas en el año pasado. Solo el XC40 y el C40 fueron los menos populares.

El XC40 como el C40 vienen con el nombre Recharge, el nombre de Volvo para los vehículos recargables con batería eléctrica, por lo que el nuevo modelo debería ayudar a fortalecer, no a vender, la creciente cartera de vehículos eléctricos de Volvo.

A diferencia del XC40 que se ofrece como híbrido, el XC30 se ofrecerá únicamente como un crossover eléctrico a batería, por lo que competiría con el Tesla más económico. (Claro, competir es un decir).

El nombre del XC30 sugiere que sea un vehículo eléctrico de batería premium que podría venderse a montones, pero tenga en cuenta que su primo corporativo, el Polestar 2 de batería eléctrica, vendió solo 718 modelos el año pasado, por lo que un fracaso no sorprendería.

Por lo que es poco probable esperar ver una avalancha de XC30, ya que los mercados minoritarios como el Hispano, el Afroamericano o el Oriental, que pudieran acceder a estos modelos, no son los mejores amigos de los Volvo.

Se espera que el EX30 puede no ser el único EV puro en la línea de Volvo para el 2024.

Volvo es propiedad del conglomerado chino Geely, por lo que espera que el este nuevo y pequeño modelo se construya en la China.