En una subasta de RM Sotheby’s en Monterey, California, una Ferrari 410 Sport Spider de color rojo cereza de 1955 con vínculos con leyendas del automovilismo como Carroll Shelby se vendió por 22 millones de dólares.

Es uno de las dos Ferraris 410 Sports, equipados con un motor V-12 de 4.9 litros y 24 bujías fabricado por la casa Italiana.

La Ferraris 410 Sports se encuentra entre unos pocos diseñados y construidos por Sergio Scaglietti, el hombre responsable de algunos de los autos más famosos de Italia.

La leyenda de las carreras Caroll Shelby ganó ocho carreras y 10 podios pilotando el auto durante las temporadas de 1956 y 1957, la mayor cantidad de victorias de cualquier otro auto en su carrera deportiva.

La casa de subastas describió el automóvil como “uno de los prototipos de carreras deportivas de “bloque grande” de Ferrari especialmente construidos de la década de 1950” y “entre los más exitosos de todos los Ferrari deportivos de carreras pares”.

Shelby inscribió:

“Sr. Ferrari me dijo que este era el mejor Ferrari que había construido”, escrito en el tanque de combustible. El automóvil todavía tiene un motor, chasis y carrocería originales con números coincidentes.

Los primeros y últimos trofeos de Shelby ganados mientras conducía 0598 y la matrícula de carreras original de Nassau de 1957 se incluyeron en la compra.

Entre 1956 y 1958, los pilotos ganaron 11 de las casi 40 carreras en las que participaron con este automóvil.

Otros pilotos del auto incluyen a Phil Hill, Eugenio Castellotti, Masten Gregory, Richie Ginther, Joakim Bonnier, Bruce Kessler, Jim Rathmann y Chuck Daigh.

Según cita Sotheby’s, cientos de los mejores coleccionistas del mundo de 21 países y 32 estados, viajaron para competir por el título “Best of Show”.

La Ferrari 410 Sports se vendió en Monterey Car Week, en el evento de Pebble Beach Concours d’Elegance el domingo.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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