Este increíble evento en el desierto, y podemos asegurarles a nuestros lectores que esto es algo para agregar a la lista de lugares para visitar, y si tiene la oportunidad de participar y presenciar la reunión por la noche, se sorprenderá.

El Camp RZR regresó a Glamis Dunes de California este Octubre 2022, y Polaris trajo una fiesta con ellos. El evento se llevó a cabo del 28 al 29 de octubre y ofreció entrada gratuita y obsequios promocionales si se registraban previamente.

El Camp RZR se creó como una forma de que Polaris agradeciera a la comunidad side-x-side del equipo de Polaris. El Camp RZR está ubicado dentro de las dunas de arena del condado de Imperial en Glamis, CA.

Algunas de las atracciones que se ofrecían para el Camp RZR 2022 incluyeron música en vivo, vendedores de repuestos y accesorios todoterreno y demostraciones del Polaris RZR Pro R y Turbo R.

Los nativos del sur de California, Pennywise y Face to Face, tocaron en dos conciertos en vivo durante el evento. Mientras se disfrutaba de la música en vivo, vendedores todoterreno y una rueda de la fortuna con vista a las dunas.

También hubo un concurso “Mostrar y brillar” para mostrar algunas de las mejores máquinas del desierto. Para asegurarse de que los viajes de todos estén a la altura y listos para las dunas, Polaris ofreció un servicio durante los dos días del evento.

Queremos agradecer a Polaris y su equipo estelar, con excelentes alojamientos y servicio, haciéndonos sentir como en casa y bienvenidos durante toda la visita. Incluso ellos fueron más allá cuando sugerimos participar en el paseo nocturno a la reunión de los locales; por supuesto la seguridad fue primordial y fue una gran diferencia para la percepción del evento.

Datos del Polaris RZR Pro R y Turbo R

La familia Polaris crece con dos nuevos modelos de la gama RZR: el salvaje Polaris RZR Turbo R y el todavía más bestia Polaris RZR Pro R.

Los dos nuevos side by side del fabricante americano se romperán en los modelos más potentes de la historia de la marca, puesto que el primero desarrolla 181 CV y el nuevo RZR Pro R, de enfoque más deportivo, llega hasta los 225 CV.

Ambos comparten un chasis monocasco soldado a una jaula antivuelvo, suspensión activa firmada por FOX, modelos neumáticos Maxxis, conjunto de frenos y un nuevo sistema denominado Dynamix DV que permite modificar el carácter del coche con cuatro modos de conducción que actúan sobre la suspensión y la dirección.

El Polaris RZR Turbo R, que pesa 881 kg, apuesta por un motor turboalimentado de 1.0 litros y 181 caballos de fuerza, asociado a un sistema de tracción total y una transmisión automática.

Por su parte, el Polaris RZR Pro R pesa 946 kg y recurre a un motor atmosférico de cuatro cilindros y 2,0 litros que envía 225 caballos de fuerza a las cuatro ruedas motrices, también a través de una transmisión automática.

Más allá de la potencia, la diferencia entre estos dos Polaris RZR es que el más potente tiene un enfoque más deportivo.

Polaris también ha diseñado un catálogo con más de 70 accesorios posventa para los nuevos modelos, como parabisas, cajas de almacenamiento, techos y jaulas, muchos de ellos desarrollados junto a especialistas de renombre.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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