El Honda Civic no necesita presentación, ya que es uno de los autos compactos más populares en la carretera, Lanzado por primera vez por Honda en 1972, el Civic ha sido un fenómeno global desde que tenemos uso de razón.
Gracias a la excelente confiabilidad y los precios competitivos de Honda, el Civic ha sido y es un gran vendedor, a pesar que los últimos años ya no tiene esa aura de fiabilidad total.
A veces las grandes ventas pueden ocultar malos años del modelo
Por muy bueno que sea el Civic hoy en día, no siempre fue así. Ha habido muchos años en los que el Honda Civic no fue la superestrella confiable que nos gusta pensar que siempre ha sido.
Gracias a sitios como FIXD, CarComplaints y CoPilot, podemos determinar rápidamente cuáles son los mejores años de Civic para poseer y evitar.
Evitar: Año modelo 2001
El Honda Civic 2001 es fácilmente el peor año para el vehículo.
Con diferencia, el peor año modelo del Honda Civic, se presentaron más de 1,228 NHTSA (Administración Nacional de Seguridad y Transporte por Carreteras).
Cuando acumula 27 retiros del mercado, debe omitir este año modelo. Los problemas de transmisión estaban en la parte superior de la lista de problemas, ya que fallarían en los modelos 2001. Cuando se considera que arreglarlo podría costar más de $2,000 o más, se puede ver por qué 2001 es un año que se debe evitar.
Además de los problemas de transmisión, el Civic 2001 también tuvo un problema grave con las bolsas de aire delanteras. Se informaron al menos cinco muertes debido a que la bolsa de aire frontal no se desplegó correctamente.
Quizás el lado positivo es que Honda inició varios retiros del mercado para solucionar este problema. El problema es que estos retiros no se anunciaron hasta 2014.
Evitar: Año modelo 2002
Si bien fue una mejora con respecto a 2001, en 2002 todavía se recibieron más de 600 quejas de la NHTSA.
Si bien en 2002 se produjo una caída sustancial en el número de quejas con respecto a 2001, todavía hubo cerca de 600 quejas de la NHTSA. Desafortunadamente, los problemas de transmisión y las explosiones de las bolsas de aire siguieron encabezando la lista.
Por mucho que hubiera grandes esperanzas de que Honda hiciera cambios significativos año tras año, simplemente no sucedió. Como resultado, es difícil darle al Civic algún tipo de recomendación para su modelo 2002.
Esto se valida aún más si se considera que este año todavía hubo 24 retiros del mercado. No sorprenderá saber que 7 de estos retiros del mercado estuvieron relacionados con la rotura o explosión de una bolsa de aire.
Además, como señala FIXD, 2002 fue uno de los peores años para el Civic en cuanto a problemas de motor. Según sus informes, la probabilidad de un problema de motor era posible en al menos el 50% de todos los Civic comprados en 2002.
Evitar: Año modelo 2006
Se considera ampliamente que el 2006 fue el segundo peor año para el Honda Civic.
Según las quejas de la NHTSA, 2006 fue el segundo peor año modelo para el Honda Civic. En 2006 se presentaron otras 818 quejas, muchas de estas cuestiones relacionadas con el modelo híbrido del Civic.
Se creía ampliamente que el peor aspecto del año modelo 2006 estaba relacionado con el bloque del motor. Este modelo Civic de sexta generación tuvo varios problemas con el motor y sufrió mucho por el desgaste interior.
Desafortunadamente, los problemas con las bolsas de aire también seguían presentes. Es decepcionante saber que Honda aún no había solucionado los problemas que comenzaron años antes.
Si bien el automóvil recibió altas calificaciones de seguridad de la NHTSA y el IIHS, la posibilidad de explosiones y roturas de las bolsas de aire provocó que se retiraran del mercado en años posteriores. Desafortunadamente, es fácil declarar 2006 como un año modelo a evitar.
Evitar: Año modelo 2007
No hay duda de que 2007 es un año modelo que vale la pena evitar.
Con otras 763 quejas de la NHTSA en 2007, todavía estamos en un año modelo Civic que vale la pena evitar.
Según este recuento, 2007 fue el tercer peor año modelo en la historia del Civic. Uno de los principales problemas de 2007 fue relativamente nuevo: los clientes se quejaron del desgaste desigual de los neumáticos.
Con un costo de reparación promedio de $530 según CarComplaints, esta fue una queja frustrante que los clientes del Honda Civic sintieron fuertemente.
Además del problema del desgaste de los neumáticos, los propietarios del modelo Civic 2007 se quejaron de tapacubos flojos. Si a eso le sumamos la pintura exterior que se está descascarando, la combinación de estos problemas hace que sea un año fácil de saltar.
Si bien en 2007 solo hubo 9 retiros del mercado, muchos de ellos todavía estaban relacionados con problemas con las bolsas de aire, lo que enfatizaba la necesidad de evitar este año modelo.
Evitar: Año modelo 2008
Los problemas con las bolsas de aire y los motores hacen que 2008 sea un año que el Honda Civic debe omitir.
Si bien el Honda Civic 2008 tuvo 650 quejas de la NHTSA en 2008, eso sigue siendo suficiente para recomendarlo como un año para omitirlo. Al final, uno de los mayores problemas con las bolsas de aire continuó nuevamente en 2008. Sin embargo, los problemas del motor provocaron el mayor dolor de cabeza de Honda.
Dado que los problemas con el bloque del motor seguían siendo un problema importante, se presentó una demanda colectiva contra Honda. Según el VIN, los modelos Civic entre 2006 y 2009 pueden ser elegibles.
Si esto no fuera suficiente para convencerlo de evitar el 2008, CarComplaints etiquetó al Civic 2008 con su «Premio Cuidado con el Clunker».
Esto fue perjudicial para la reputación del vehículo y Honda se centró en arreglarlo. Lo bueno es que la seguridad se mantuvo alta para el Civic 2008, pero es lo mejor que se puede decir sobre este año modelo.
